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2019年02月27日

中国国际航空公司总裁孔东宣布正式退休。王长

国航总经理王长顺
据凤凰网络财经讯香港媒体报道,中国,中国国航董事长的民航传奇的报道,61岁的香港栋正式退役,它宣布了董事长被暂时中断,新54岁的王长顺总经理将于上个月接到国航的接待。
大陆航空业决定将碳税延期到欧盟。换句话说,航空公司包括中国国际航空公司将不再需要从下月缴纳税款欧盟,这个位于它的背面,你Nagatoshi O和第一个挑战。
由于中国大陆的重点企业“主要领导”的退休年龄是60岁,孔栋上个月辞去了总经理,被王昌顺接管。他昨天在董事会宣布退休,并辞去总裁和外部董事职务。
董事会还任命王长顺为兼职董事。
用于中国国航发言人,唐香港已达到退休年龄,即总统的位置暂时停止,而安理会已表示将到,以确定新总统尽快满足。
中国大陆的航空业认为,今年孔东的退休是业内预期的。除非有特殊原因,否则中央政府的“中央领导人”将在60岁之前不会成立。王长军已经接手了。
从江西理工学院电气工程系毕业后,孔冬很快进入民航。曾任中国海洋直升机公司副总经理,深圳机场总经理,首都机场副局长。2002年,他加入国航,担任副总经理,自2008年开始工作。总裁兼总经理。
他曾在飞机制造,机场管理和航空公司高管工作。它是大陆民航业中最完整,最有经验的管理团队。它具有坚实的风格,被认为是中国民航的象征。
孔洞的传奇也来自他的着名职业生涯。他的父亲孔先生原本是中共老兵。他是一名长期的中央研究部长,被称为“特别代表”。他的母亲徐明是周恩来书记和国务院副秘书长。
他的兄弟孔丹从2006年到2010年担任中信泰富中信集团母公司的总裁,并于去年退休。
据业内专家介绍,孔栋是非常受欢迎的,包括国泰航空的“超级货运公司”的中国国际货运航空联盟,将有助于中国国航是开发境内。
相反,他的继任者王长顺善于采取谨慎行动,平衡各方利益。
王昌顺从中国科学技术大学,新疆航空党委书记的大学工程系毕业,是中国南方航空公司的总干事的副主任,民航管理。
该航空公司将在下个月缴纳碳税。
此外,Chaihaibo,中国航空运输协会副秘书长,大陆航空公司说,推迟对欧盟的情况下对碳税的顶部。
他认为,本月早些时候一家美国航空公司在欧洲被击败,这是“最终决定”。中国航空公司将在短时间内提出相同的需求。
这一点,从一开始就在下个月,全球航空公司,包括中国国际航空公司,这意味着有必要在飞行向欧盟缴纳碳税。
国泰秘书长石乐山此前表示,费用将转嫁给乘客。预计到欧洲的每张票都要花50元左右。
中国国航新闻发言人,碳税,但在短期内,他说,不会对大陆的航空公司显著的影响,长期影响是说,不能忽视。
查比波说,中国将继续向欧盟施加压力。据他介绍,国务卿希拉里克林顿和美国航空公司并没有放弃对欧盟碳税的抵制。